在气动流体传动系统中,动力是通过闭合回路中的压缩空气来传递和控制的。在空气介质需要润滑的场合,油雾器就是设计用以把需要的润滑剂加入到空气流中的元器件。 油雾器是一种特殊的注油装置,它将润滑油进行雾化并注入空气流中,随压缩空气流入需要润滑的部位,达到润滑的目的,但由于很多产品都可以做到无油润滑,所以三联件油雾器的使用频率越来越低了,没有油雾器的时候三联件变为两联件
一、作原理和结构
当压缩空气从输入口进入后,通过喷嘴下端的小孔进入阀座的腔室内,在截止阀的钢球上下表面形成差压。
由于泄漏和弹簧的作用,钢球处于中间位置,压缩空气进入存油杯的上腔,油面受压,压力油经吸油管将单向阀的钢球顶起,钢球上部管道有一个方型小孔,钢球不能将上部管道封死,压力油不断流入视油器内,再滴入喷嘴中,被主管气流从上面的小孔引射出来,雾化后从输出口输出。节流阀可以调节油量,使油滴量在每分钟0~120滴内变化。
二、主要性能指标
①流量特性表征在给定进口压力下,随着空气流量的变化,油雾器进、出口压力降的变化情况。
②起雾油量存油杯中油位处于正常工作油位,油雾器进口压力为规定值,油滴量约为每分钟5滴(节流阀处于全开)时的最小空气流量。
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