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日本不二越NACHI汽车轮毂用轴承

简要描述:日本不二越NACHI汽车轮毂用轴承
设定了初始间隙,安装后即可获得的预压间隙。组装工序中无需进行预压调节
密封圈内置类型,组装工序中无需安装密封圈
轻质紧凑,易于使用

  • 产品型号:
  • 厂商性质:经销商
  • 更新时间:2024-11-22
  • 访  问  量:603
详细介绍
品牌NACHI/日本不二越供货周期一个月以上
应用领域化工,农业,能源,建材,综合

日本不二越NACHI汽车轮毂用轴承

轴承的拆卸是定期维修,轴承更换时进行。拆卸后,如果继续使用,或还需要检查轴承之状态时,其拆卸也要与安装时同样仔细进行。注意不损伤轴承各零件,特别是过盈配合轴承的拆卸,操作难度大。根据需要设计制作拆卸工具也十分重要。在拆卸时,根据图纸研究拆卸方法、顺序、调查轴承的配合条件,以求得拆卸作业的*。外圈的拆卸过盈配合的外圈,事先在外壳的圆周上设置几处外圈挤压螺杆用螺丝,一面均等地拧紧螺杆,一边拆卸。这些螺杆孔平常盖上盲塞,圆锥滚子轴承等的分离型轴承,在外壳挡住肩上设置出几处切口,使用垫块,用压力机拆卸,或轻轻敲打着拆卸。内圈的拆卸,可以用压力机拔出较简单。此时,要注意让内圈承受其拔力。再者,所示的拔拉卡具也多为使用,无论那种卡具,其都必须牢牢地卡在内圈侧面。为此,需要考虑轴挡肩的尺寸,或研究在挡肩处加工上沟,以便使用拉拔卡具。大型轴承的内圈拆卸采用油压法。通过设置在轴承的油孔加以油压,以使易于拉拔。宽度大的轴承则油压法与拉拔卡具并用,进行拆卸作业。圆柱滚子轴承的内圈拆卸可以利用感应加热法。在短时间内加热局部,使内圈膨胀后拉拔的方法。需要安装大批这类轴承内圈的场合,也使用感应加热法。

日本不二越NACHI汽车轮毂用轴承

轴承结构
特点相对于使用2个单列轴承
  • 无需进行预压调整

  • 组装简便

  • 无需填充润滑脂

  • 可实现小型化

  • 可内置密封圈


组装事例
  • 填充尿素类润滑脂,提高了耐摩擦腐蚀性

  • 强化密封性能,提高耐泥水和耐灰尘性

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